De restauratiewerkzaamheden aan de Maastunnelgebouwen op de zuidoever zijn gestart. Het gaat om de ventilatie- en roltrapgebouwen aan weerszijden van de Nieuwe Maas. Aan zowel de noord- als de zuidkant van de Maastunnel zijn het blikvangers: de ventilatie- en roltrapgebouwen van de Maastunnel. Ontworpen door architect Ad van der Steur en gebouwd in de periode 1937-1942. Ze behoren tot het Rijksmonument Maastunnelcomplex.

Veel onderdelen van deze gebouwen zijn dringend aan onderhoud toe. Eerder zijn de verkeerstunnels en de garagegebouwen al gerenoveerd en gerestaureerd.

Er is onder meer sprake van betonrot en lekkages. Ook zijn de koperen dakafwerking en dakranden versleten. Daardoor laten ze op veel plekken los. Daarnaast roesten de stalen kozijnen en vertonen zo’n 5.000 bruine geveltegels breukschade.

Van de ventilatiegebouwen worden de gevels en de daken aangepakt. De roltrapgebouwen worden  zowel van buiten als binnen gerestaureerd. Daarbij komen ook de groen-witte terrazzovloeren aan bod. Dit biedt de kans om een aantal karakteristieke elementen terug te brengen die in de loop der tijd verdwenen zijn. Zoals toezichtloges en schuiframen. Regenpijpen worden juist uit het zicht weggewerkt, zoals het vroeg was.

De gebouwen worden gerestaureerd naar het beeld dat ze hadden bij de oplevering in 1942. Op een paar uitzonderingen na, zoals het reliëf van het stucwerk van de ventilatiegebouwen.

Eind november is gestart met de werkzaamheden aan de gebouwen aan de zuidkant van de Maas. Naar verwachting duren deze tot het derde kwartaal 2027.

In het vierde kwartaal 2026 starten ook de werkzaamheden aan de gebouwen aan de noordkant. Deze duren naar verwachting tot het eerste kwartaal van 2028.

De fiets- en voetgangerstunnel blijft bereikbaar. Automobilisten zullen niets merken van de werkzaamheden. De restauratie wordt mede bekostigd met een subsidie van de provincie Zuid-Holland.